免费毛片网站,国产按摩一区二区三区,亚洲中文字幕乱码,911亚洲精品

    <bdo id="dxxkr"><ol id="dxxkr"><u id="dxxkr"></u></ol></bdo>

    2. <font id="dxxkr"><span id="dxxkr"><delect id="dxxkr"></delect></span></font>

    <tbody id="dxxkr"></tbody> 
    <font id="dxxkr"></font>
    5. 

        1. <font id="dxxkr"><li id="dxxkr"><delect id="dxxkr"></delect></li></font>
          <code id="dxxkr"><span id="dxxkr"></span></code>
            


								

	


            

            

            
	    	
             
            

     
                    
            
    




            

            




            
    

            




            

            

            

            


             
            


            


            


            新聞詳情
            



            

            

            


             
            


            


            


            

 

	
            私家車為什么踩離合不踩油門不會(huì)走呢？
            

	
	
            
		
            
	來(lái)源:
	|
	作者:ykxfjx
	|
	發(fā)布時(shí)間: 2017-12-05
	|
	2608 次瀏覽


	|
	 分享到: 
	 
            
		
	
            
	        
    		
            
	
            
		
            
		
            
	
	
            

		
            
			
             	 練習(xí)科目二時(shí)，駕校的車踩著離合緩松就會(huì)走，開(kāi)私家車時(shí)踩離合器不踩油門可能不會(huì)走還容易造成熄火，是不是很神奇，難道是駕校的車與普通車與眾不同？ 
             
             	 
             
             	其實(shí)駕校是為了學(xué)員的安全著想，降低學(xué)車的難度，把怠速調(diào)的比正常車高一些，自家車怠速轉(zhuǎn)數(shù)一般是七百至一千轉(zhuǎn)，而駕校的車會(huì)在這個(gè)基礎(chǔ)上增加兩百轉(zhuǎn)左右，這是因?yàn)樵诳颇慷臅r(shí)候大部分時(shí)間依靠離合器控制車速，只需慢慢緩抬離合，車就會(huì)緩慢前行，不需要踩油門。 
             
             	 
             
             	作為一個(gè)初初學(xué)車的學(xué)員，有點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)的教練都會(huì)用易拉罐把油門頂住，防止新手錯(cuò)把油門當(dāng)離合，接著手忙腳亂導(dǎo)致安全事故。 
             
             	另外一個(gè)原因其實(shí)是為了降低汽車損耗，因?yàn)樾率纸?jīng)常練車熄火，頻繁啟動(dòng)車輛肯定會(huì)對(duì)油耗以及發(fā)動(dòng)機(jī)不利！ 
             
             	其實(shí)到最后上路還是要緩抬離合帶一點(diǎn)油門增加動(dòng)力輸出，這樣起步就能平穩(wěn)舒適了。 
                          
            
		
            

	
            
  		
	
            



            

            

            


             
            


            


            


            

            
  
 

             
            

            
    
            

             
	


            

            

            
  
 

             
            

            
    
            

             

            

            

            
  
 

             
            

            
    
            

             

            

                
            
     
            	


            


            ×.
            ×.