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這世界上有兩種人，一種方向感超好、腦海自帶3d地圖，你誰(shuí)便說(shuō)個(gè)地點(diǎn)，ta就能在腦海中定位。

還有一種方向感極差、完全看不懂地圖，逛個(gè)街都能迷路的路癡，她們腦海中的世界都是截然不同的…

在學(xué)車(chē)的時(shí)候，

方向感差的人，

明顯要吃虧很多！

方向感差的學(xué)員在學(xué)車(chē)時(shí)會(huì)遇到哪些問(wèn)題

該如何克服？

來(lái)來(lái)來(lái)，看這里~

一、左右不分

新手學(xué)車(chē)，方向感太差

車(chē)子開(kāi)起來(lái)七扭八歪的

教練說(shuō)我是開(kāi)十八彎嗎

教練說(shuō)往左、左、左打方向盤(pán)

你一個(gè)勁兒地往右拐，然后不知道怎么肥四

對(duì)策：出現(xiàn)這種情況，一是要多給自己預(yù)留反應(yīng)時(shí)間，別著急動(dòng)手；二是用適合自己的方法分左右。下個(gè)定義：如，左邊是靠近車(chē)窗，右邊是靠近擋位。

二、倒車(chē)時(shí)左右不分

初學(xué)科二，在倒車(chē)入庫(kù)時(shí)，經(jīng)常有學(xué)員打反方向，本該往右后方倒，卻成了往左后方倒，左右傻傻分不清楚。

對(duì)策：倒車(chē)開(kāi)始的時(shí)候，車(chē)是處在停止?fàn)顟B(tài)下的，不要著急打方向，在心里給自己一個(gè)思考的時(shí)間，確定好往哪邊打再打，暗示自己左右方向?！坝业褂掖?，左倒左打?！?

三、庫(kù)區(qū)內(nèi)不會(huì)調(diào)整

倒車(chē)入庫(kù)之后，車(chē)身不正或者離一側(cè)距離過(guò)近，這時(shí)候就需要調(diào)整車(chē)身，此時(shí)往往會(huì)出現(xiàn)調(diào)整反了的情況，心里本想向左調(diào)的，可手上卻在繼續(xù)向右靠。

對(duì)策：①方向：庫(kù)內(nèi)調(diào)整，哪邊寬往哪邊打。②幅度：不同于之前動(dòng)輒“打死”方向盤(pán)，庫(kù)內(nèi)調(diào)整，方向盤(pán)只需要小幅轉(zhuǎn)動(dòng)。③技巧：多練習(xí)，練中找手感。

四、直線行駛偏航

直線行駛時(shí)，往往跑了好幾秒，才發(fā)現(xiàn)車(chē)輛跑歪了，不知如何讓車(chē)輛保持直行。

對(duì)策：

①眼看遠(yuǎn)方：這也是教練一直在告訴我們的，想把直線行駛練好，就要把視線盡量往遠(yuǎn)處看，可以更容易感覺(jué)到方向是否偏，提前做出調(diào)整。

②余光參照：雙眼余光可留意兩側(cè)道路邊線（一般選擇左邊線，按平常習(xí)慣即可），作為參照物，車(chē)輛就能保持直線行駛了。

五、轉(zhuǎn)向掉頭轉(zhuǎn)圈

正常行駛中，方向不穩(wěn)定，總感覺(jué)車(chē)左右晃動(dòng)，像坐船；直角轉(zhuǎn)彎或者掉頭的時(shí)候，感覺(jué)像在轉(zhuǎn)圈；變更車(chē)道時(shí)，動(dòng)作太猛，感覺(jué)像轉(zhuǎn)彎。

對(duì)策：

①平順：正常行駛和變更車(chē)道時(shí)，方向盤(pán)調(diào)整的幅度要小、速度要慢、力度要柔，感覺(jué)就像慢慢順?lè)较蛞粯印?

②一致：轉(zhuǎn)彎或者掉頭時(shí)，要遵循兩個(gè)一致“打多少、回多少一致，打多快回多快一致”。